要说还有什么费用是一笔不小的开支，那就是保险费用了，这项费用价值不菲，你也无法逃避。首先就是950元左右的强制保险，其次就是三者险等等一些商业保险，因为商业险项目比较多，我们就以基本的保险为准，三者险我们以100万额度为准，那就是1917元，带上其他的一些基本保险项目，总计6110左右。假设三年内没有出过保险，每年保险会保持下调，第二年就会在3971.5元，第三年预计在2581.5元，平均每年的保险费用为4221元左右。
但是要说国内新能源汽车市场比较名声显赫的品牌，比亚迪也确实是国内市场做新能源车较早的一批车企，而是养它一年需要花费多少钱。而我们今天要聊的也正是比亚迪旗下新能源代表车型——秦PLUS EV的新能源轿车。那就是特斯拉，似乎总有一个品牌你无法绕开，或许在国际新能源汽车市场上，
假设每年跑一万公里，那么3年就要进行大约5次保养，根据我们在4S店的调查发现，秦PLUS EV的一次日常基础保养费用大约在300-700元，那么3年的保养费用就是3500元，平均每年1167元左右。
在新能源领域，总能跟它扯上点关系，但是也不能无视特斯拉确实也出现了诸多的问题。如今，不过我们这次的侧重点不是它的外观、不是它的内饰、也不是它的动力，相信很多人第一个想到的是比亚迪了，似乎只要提起新能源，不可否认，特斯拉的技术确实是常规车企所不能比拟的，特斯拉的名声最大。
计算过秦PLUS EV的充电费用之后，还有一笔不小的开支，那就是日常的保养费用，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪对于秦PLUS EV是有专业的保养政策的，首次保养是在6个月或者5000公里时进行，并且秦PLUS EV的首次保养还是免费的，那么首次保养费用就不用计算了。我们从日常的基础保养开始算起，这个时候就要对类似空滤、冷却液、齿轮油和防冻液等基本的配件进行更换，根据比亚迪官方保养政策显示，在经历过首次保养之后，以后的保养就要以6个月或者12000公里为准来计算保养周期。
首先我们先算一下养这一款秦PLUS EV光充电能花多少钱，秦PLUS EV搭载的是拥有71.7kWh的磷酸铁锂电池，如果我们每天都在家里充电，普通家庭的电费在每度电0.5元-0.6元之间，那么充满这一款秦PLUS EV就需要花费43.02元，秦PLUS EV的续航里程可达600km,这就意味着几乎可以一周充一次电，基本可以满足日常使用，那么按照这个频率，一个月的费用就是172.08元，一年下来就是2237.04元。
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